Estoy en plena tarea de desarme, ...tranquilos hay fotos, como adelanto tengo para decir que la correa de la bomba de agua se desintegro o algo asi porque no esta por nincgun lado (creo que encontre la causa del porque recaentaba el sabado en Roca.

Mientras voy a comprar una caja de herramientas o tornilleria para meter los tronillos de la 43 a Carefour Por favor, vayan diciendome donde puedo encontrar la correa de reemplazo para la bomba. Ademas queria comentar que al pricipio la bomba estaba como trabada pero le puse un poco de lubricante y ahora ya lo puedo mover con el dedo (creo que estaria bien asi, No?

Tio, Roman, Lio, Maxi...y todo aquel que me pueda ayudar si logean hoy, por favor adelanten algo que tengo a la 43 en la mesada de la cocina desarmada

Maxi, tengo la curva del escape con un agujero, vos me podras emparchar esta o hacer una nueva??

En una hora vuelvo a ver si hay news

hola charly,como andas ,veo que un poco complicado , bueno con respecto a la correa solo tenes que pasar por una casa de rulemanes y pedir un orring ,pero necesitas la medida o la muestra del viejo,el ruleman tenes dos posibilidades ,o te jugas y dejas el mismo ,corriendo el riesgo de que se vuelva a engranar ,o lo cambias pero tenes que abrir el motor , vos elegis, espero que te sirva de ayuda .te mando un abrazo ,sergio . me olvide de la curva ,si no la podes reparar yo tengo quien te puede hacer una pero es un poco salada, lleva mucho laburo .suerte,nos vemos

Gracias Sergio, mira yo veo que la polea de la bomba gira muy bien, por ahora lo voy a dejar con solo cambiar la correa. No tenes idea de donde puedo saacar la medida, porque como veras a continuacion no quedo nada

Paso a detallar el laburo que me estoy mandando




Aca ya descubri que no tenia correa y estaba algo dura la polea de la bomba

Asi iba quedando la 43




Ven aca se ve bien que no quedo correa para tomar muestra




ya que esta limpiamos el radiador y cambiamos fluidos




Y ya qu eestamos seguimos por el caño de escape








Miren esto...EXPLOTO!!! MAXI HELPPPPPPPPPPPPPP









LA 43 perdio peso, esta en Terapia Intensiva, muchachos dependo de todos para volverla a ver en las pistas antes del proximo Roca...Me comprometo a llevar pastafrola

Resumen del desarme

Correa de bomba de agua no ta,.....tampoco encontré restos perdidos, y si bien al principio estaba dura, con un par de giros a mano y lubricación parecería haberse arreglado

Como veran la desarme bastante

Alguno tiene la luz exacta que hay que darle entre el magneto y sensor de bobina?

Otra cosa, la naranja, pincho la goma, alguien sabe de una gomeria que pueda desarmar la cubierta sin romper la llanta, asi evito molestar a Carlos

Como veran volvi con todo.....digo....con todos los problemas juntos

Abrazos

la verdad ,no se la medida ,quizas el que puede saber es venezia porque se la acaba de cambiar a mi ex pampa

para la luz ponele una o dos hojas de papel ,cuanto mas cerca mejor chispa,la cubierta trata de sacarla vos con el mango de dos cucharas .ojo con no hacer fuerza sobre la corona ,se puede doblar

Gracias Sergio, menos mal que estas vos, me siento tan solooooooo...jajaja

Vamos el resto aporten que estoy en crisisssssssssss

ahora voy a cenar ,despues vuelvo a ver como va la cosa .saluti

HOLA CHARLY DISCULPA ME TOME UNAS PEQUEÑAS VACACIONES PARA QUE EL CAMPEONATO SE PONGA ALGO PICANTE, TRAELO AL ESCAPE QUE TE LO REPARAMOS NO HAY PROBLEMA Y DE UNA VES PONELA A FUNCIONAR DALE

Perfecto! sergio25 los de los papeles para la luz de captor! y lo de la cubierta a dos cucharas (ninguna gomería la va a tratar con más amor!)
TIP: siempre apreta la cubierta llevándola hacia el centro de la llanta del lado opuesto al que le calzas la cuchara para que te de el mayor diámetro de "descentrado" para que pueda salir más fácil.

Hay un codo de escape "by Macana" en el cajón de villerios por si no alcanzas a soldarlo.

La "dureza" de la polea es por los rulemanes de la bomba (hay que abrir al medio el motor para cambiarlos ) pero la Naranja Mecánica está asi desde hace más de un año!
TIP: Sólo tenés que tener la precaución de "ablandarle a martillazos" el movimiento antes de ponerla en marcha despues de una semana parada